Verlassene Orte

Unter dem Hügel mit Burg und Leuchtturm verbirgt sich ein weitläufiges Netz aus Tunneln und Bunkern — vier Geschützstellungen, ein Entfernungsmesser-Posten und Hunderte von Metern unterirdischer Gänge mit Blick auf Korfu.

Eine große, nie fertiggestellte unterirdische Anlage: zwei Tunnelportale an einer Schluchtwand, innen drei parallele Tunnel mit einem Querschlag. Breite, hohe Räume, teils betoniert, teils überflutet und eingestürzt — vermutlich eine geplante Werkstatt.

Ein riesiges verlassenes Industriegelände in postapokalyptischem Ruinenzustand — vollständig ausgeplündert und dennoch eindrucksvoll, mit Ziegen, die zwischen Feigenbäumen, Apfelbäumen und Brombeersträuchern weiden.

Eine alte Güterseilbahn von rund 8 km Länge, die einen Steinbruch mit einer Industriezone verbindet und eine Zwischenstation besitzt — fast alle Laufwerke wurden abgenommen und an der oberen Station gestapelt, die der interessanteste Punkt ist.

Eine verlassene Chrommine — nahe dem Eingang teilweise geflutet. Die Galerie ist noch zugänglich.

Eine verlassene Küstenartilleriebatterie mit vier Geschützstellungen, einem Entfernungsmesserturm und herrlichem Meerblick — heute eingeschlossen von aufstrebenden Ferienanlagen.

Ein verlassener Steinbruch, erreichbar über eine kaputte Straße; stark mit Brombeeren überwuchert. Erhalten sind Förderbänder, ein Brecher, ein Schotterbunker und das Bürogebäude.

Eine typische Artilleriestellung mit mehreren geschützten Geschützstellungen aus Fertigteilen — an den Innenwänden haben sich Ausbildungsinschriften und Referenztafeln erhalten.

Ein ehemaliges militärisches Treibstofflager im Gebiet der Bucht von Vlorë, das Patrouillenboote versorgte. Unbewacht und offen — die Natur holt sich das Innere bereits zurück.

Vier sphärische Artilleriebunker, die mitten auf einem Stadtfriedhof stehen, flankiert von kleinen Pilzbunkern — ein absolut surrealer Anblick.

Eine ehemalige Bezirkspolizeiwache in den malerischen Bergen von Shkodër — jemand versuchte, sie in ein Hotel und einen Campingplatz umzuwandeln, doch das Projekt scheiterte und das Gebäude verfiel.

Ein weitverzweigtes Tunnelnetz unter den Straßen von Kukës in einer Tiefe von rund 20 Metern, das wichtige Stadtgebäude durch Hunderte von Metern Betonkorridore, Schächte und Wendeltreppengänge miteinander verbindet.

Drei Gruppen von Artilleriebunkern aus Betonfertigteilen, errichtet zum Schutz der Industriezone von Elbasan — mit originalem Tarnfarbanstrich an den Fassaden und noch lesbaren Artilleristen-Merkzetteln an den Wänden.

Das Gelände einer ehemaligen Militäreinheit entlang eines Flusses mit etwa fünfzehn verlassenen Gebäuden — meist Lagerhallen, einigen fehlt das Dach. Einheimische hüten hier Schafe, daher ist ein Loch im Zaun schwer zu finden.

Eine Flugabwehrstellung auf einem Hügelgipfel mit einem weitläufigen unterirdischen Bunker — chaotische Tunnel, fünf Schießstände und drei separate Ausgänge unter dem Gipfel.

Sieben bis acht unterirdische Artillerieunterstände am Hang östlich von Tirana, dicht überwuchert und nach Schrott geplündert — mit einem Beobachtungsposten aus Pilzbunkern auf dem Nachbarhügel.

Ein ehemaliger unterirdischer Reserve-Gefechtsstand der albanischen Armeeführung — einer der ältesten Bunkerkomplexe des Landes und Vorläufer des berühmten Museums Bunk'Art 1. Zwei Tunnel, ein Dieselaggregat-Schutzraum und erhaltene Panzertüren.

Eine Flugabwehrstellung auf einem Hügel nahe Vlora — Geschützplätze, die durch Tunnel verbunden sind, treffen auf Olivenhaine, weidendes Vieh und verstreute AK-47-Patronen.

Eine vollständig verlassene Ansammlung alter Steinhäuser mit Ziegeldächern, dicht überwuchert und in der Zeit eingefroren.

Ein großes, teils verlassenes Hügeldorf entlang einer Straße — Steinhäuser, eine geschlossene Schule, eine Moschee und die Spuren früheren Lebens.

Ein dreigeschossiges ehemaliges Wohnheim einer Handelsschule, in einen Hügelhang eingeschnitten, mit Aula, Wohngeschossen und kleinen Aussichtsbalkonen — mitten in der Renovierung aufgegeben.

Ein weitläufiges unterirdisches Labyrinth unbekannter Zugehörigkeit, versteckt hinter der Ruine eines zweistöckigen Gebäudes — mit bunter Kunststoff-Feuchtigkeitssperre an den Wänden und einst vom Militär versiegelten Eingängen.

Militärische Lagertunnel am Hang eines Hügels, deren Betondruckschutztüren noch erhalten sind — umgeben von friedlichen Olivenhainen, mit freiem Zugang.

Ein erst kürzlich geschlossener Bahnhof, der Fans des sozialistischen Modernismus begeistern wird — mit zwei verlassenen Zügen vor dem Eingang, auf die man ungehindert klettern darf.