Podziemny Skład Paliwa B-Z

Te tunele są ogromnych rozmiarów i zostały zbudowane w celu przechowywania zbiorników paliwa. Dwa tunele biegną równolegle do siebie, każdy o długości około 100 metrów. Jeden ma standardowe wymiary przeznaczone dla ludzi; drugi wznosi się na ponad 20 metrów wysokości i ma ponad 10 metrów szerokości, podzielony ścianami działowymi na trzy sekcje. Każda sekcja ma własne przejście do mniejszego tunelu. Na podłodze ogromnego tunelu widać okrągłe betonowe podstawy, na których stały niegdyś kolosalne zbiorniki paliwowe — po dwa na sekcję — oraz zagłębienia na rurociągi. Na suficie zachowały się resztki plastycznej folii hydroizolacyjnej, zamontowanej po to, aby woda sącząca się przez skałę nie kapała na zbiorniki, lecz była odprowadzana na boki i spływała po ścianach.

Z mniejszego tunelu odgałęzia się w prawo boczne przejście prowadzące do ogromnej półsferycznej sali o średnicy około 20 metrów, przypominającej kopułę wydrążoną w żywej skale. W pobliżu znajdują się też dwa niedokończone tunele, z których jeden ma również bardzo wysoki sufit — sugeruje to, że planowano budowę kolejnych podziemnych przestrzeni przeznaczonych na zbiorniki paliwowe. Ogrom całego kompleksu jest oszałamiający.

Do obiektu prowadzi teraz droga, a dostęp do tuneli jest całkowicie wolny. Sądząc po zdjęciach satelitarnych, droga ta została wytyczona stosunkowo niedawno, gdy ze składu wywożono złom metalowy. Tuż obok znajduje się czynny obiekt z podobnymi tunelami; dawniej droga do opuszczonych magazynów prowadziła właśnie przez niego. Ten sąsiedni teren jest zajęty — przez wojsko lub kogoś innego.