Lieux Abandonnés

Sous la colline couronnée d'un château et d'un phare se cache un vaste réseau de tunnels et de bunkers — quatre emplacements de tir, un poste de télémètre et des centaines de mètres de galeries tournées vers Corfou.

Une vaste installation souterraine inachevée : deux portails sur une falaise de gorge, trois tunnels parallèles reliés par une transversale. Espaces larges et hauts, partiellement bétonnés, par endroits inondés et effondrés — sans doute un atelier.

Un immense complexe industriel abandonné dans un état de ruine post-apocalyptique — entièrement pillé mais saisissant, où des chèvres broutent librement entre figuiers, pommiers et ronciers sauvages.

Un vieux téléphérique de fret d'environ 8 km reliant une carrière à une zone industrielle, avec une station intermédiaire — presque toutes les bennes ont été décrochées et entassées à la station supérieure, la partie la plus intéressante.

Une mine de chrome abandonnée — partiellement inondée près de l'entrée. La galerie reste accessible.

Une batterie d'artillerie côtière abandonnée avec quatre emplacements d'artillerie, une tour de télémètre et une vue somptueuse sur la mer — désormais encerclée par les chantiers de complexes touristiques.

Une carrière de pierre abandonnée, desservie par une route défoncée ; fortement envahie par les ronces. Il subsiste des convoyeurs, un concasseur, une trémie à gravier et le bâtiment des bureaux.

Une position d'artillerie type comprenant plusieurs emplacements d'artillerie protégés, assemblés à partir d'éléments préfabriqués — des inscriptions pédagogiques et des tableaux de référence subsistent sur les murs intérieurs.

Un ancien dépôt de carburant militaire dans la région de la baie de Vlorë, construit pour ravitailler les vedettes de patrouille. Non gardé et ouvert, la nature reprend peu à peu ses droits à l'intérieur.

Quatre bunkers d'artillerie sphériques dressés au beau milieu d'un cimetière municipal, entourés de petits bunkers-champignons — un spectacle absolument surréaliste.

Un ancien commissariat de district niché dans les montagnes pittoresques de Shkodër — quelqu'un a tenté d'en faire un hôtel et un camping, mais le projet a échoué et le bâtiment est resté à l'abandon.

Un vaste réseau de tunnels s'étendant sous les rues de Kukës à une profondeur d'environ 20 mètres, reliant les bâtiments clés de la ville par des centaines de mètres de couloirs en béton, de puits et d'escaliers en colimaçon.

Trois groupes de bunkers d'artillerie en éléments en béton préfabriqué, érigés pour défendre la zone industrielle d'Elbasan — avec un camouflage d'origine sur les façades et des aide-mémoire d'artilleur encore lisibles sur les murs.

Le terrain d'une ancienne unité militaire le long d'une rivière, avec une quinzaine de bâtiments abandonnés — surtout des hangars-entrepôts, certains sans toit. Des moutons y paissent, le passage dans la clôture est donc difficile à trouver.

Une position de défense aérienne au sommet d'une colline abritant un vaste bunker souterrain — tunnels chaotiques, cinq emplacements de tir et trois sorties distinctes enfouies sous le sommet.

Sept à huit abris d'artillerie souterrains sur une colline à l'est de Tirana, envahis par la végétation et dépouillés de leurs métaux — avec un poste d'observation de bunkers-champignons sur la colline voisine.

Un ancien poste de commandement souterrain de réserve de l'armée albanaise — l'un des complexes de bunkers les plus anciens du pays, prédécesseur du célèbre musée Bunk'Art 1.

Une position de défense aérienne sur une colline près de Vlora, où des emplacements de canons reliés par des tunnels côtoient des oliveraies, du bétail en pâture et des cartouches d'AK-47 éparpillées.

Un ensemble de vieilles maisons en pierre à toits de tuiles entièrement abandonné, envahi par la végétation et figé dans le temps.

Un grand village partiellement abandonné, étiré le long d'une route sur les collines — maisons en pierre, école fermée, mosquée et traces d'une vie révolue.

Un ancien dortoir de trois étages d'une école de commerce, encastré dans le flanc d'une colline, avec salle de réunion, chambres et balcons panoramiques — abandonné en pleine rénovation.

Un vaste labyrinthe souterrain d'appartenance inconnue, dissimulé derrière les ruines d'un bâtiment à deux étages — avec des galeries tapissées d'un plastique imperméabilisant multicolore et des entrées jadis murées par l'armée.

Des tunnels de stockage militaires à flanc de colline dont les portes anti-souffle en béton sont toujours debout — nichés dans de paisibles oliveraies, en accès libre.

Une gare fermée il y a peu, véritable régal pour les amateurs de modernisme socialiste — avec deux trains abandonnés devant l'entrée que l'on peut explorer librement.